כיצד לפתור תקלות במהירות בציר הזנת מחרטת CNC שאינו זז
May 06, 2026
השאר הודעה
א. בדיקה חושית ראשונית (הבט, הריח, הקשב, מגע)
תראה: בדוק אם לוח הבקרה מציג קודי אזעקה (למשל, "ALM 414" במערכת FANUC מציינת אזעקת סרוו בציר Z-);
ריח: בדוק אם יש ריח חשמלי בוער, המעיד על תקלה בנהג או במנוע;
האזן: בדוק אם יש צלילי לחיצה או זמזום במהלך האתחול, המשקפים את סטטוס הבדיקה העצמית של הנהג-;
מגע: לאחר עצירת המכונה, גע במנוע הסרוו כדי לבדוק את הטמפרטורה שלו. התחממות יתר עשויה לנבוע מעומס יתר או פיזור חום לקוי.
II. תהליך פתרון בעיות שלב-אחר-שלב
1. אשר את תנאי ההפעלה הבסיסיים
בדוק אם כפתור "עצירת חירום" משוחרר;
ודא שהפונקציות "נעילת מכונה" או "נעילת ציר Z- אינן מופעלות בטעות;
בדוק אם המערכת במצב-מופעל סרבו. מערכות מסוימות דורשות "שחרור עצירת חירום + הפעלת סרוו" כדי להניע את המנוע.
2. בדוק את אספקת החשמל והמתח
ודא שכוח כונן הסרוו של ציר Z- פועל;
השתמש במולטימטר כדי למדוד אם מתח הכניסה תקין (בדרך כלל תלת-פאזי 220V או 380V);
אם המתח אינו תקין, בדוק את מתג האוויר, הנתיך או מודול המתח.
3. קבע אם המנגנון נתקע
סובב ידנית את ההחלקה של ציר -Z כדי להרגיש כל חסימה;
אם ההתנגדות גבוהה, בדוק אם מסילת ההדרכה חסרה שימון, אם בורג העופרת חסום על ידי סתימות מתכת, או אם הבלם אינו משוחרר;
בדוק אם לחץ המערכת הפנאומטית/הידראולית תקין (בדרך כלל לחץ פניאומטי 0.6-0.8MPa).
4. בדוק חיבורי חשמל
בדוק אם קו החשמל של מנוע הסרוו וקו המשוב של המקודד רופפים, שבורים או שיש להם מגע גרוע;
שימו לב במיוחד לאמינות של חיבור ממשק המקודד CNCPMCJF1;
אם חוט הקודד נשבר, זה לא יגרום לאות משוב, מה שיגרום ללולאת המיקום לתפקוד לקוי.
5. בדוק את מצב מערכת הסרוו
התבונן במצב מחווני LED של נהג הסרוו; בדוק את קודי האזעקה (למשל, אזעקות 108 ו-118 במערכות סימנס מצביעות על חיישני מדידה מלוכלכים); אם הנהג מדווח על "זרם יתר" או "עומס יתר", המנוע עלול להינזק או שהפרמטרים מוגדרים שגויים.
6. בדוק את אותות מערכת הבקרה
בדוק אם ניתנות פקודות הזנה באמצעות פונקציית האבחון CNC; בדוק אם נקודות הפלט של ה-PLC מפעילות כהלכה את אות הפעלת הסרוו; אמת את פרמטרי המערכת (למשל, 1420 ו-#1422 של FANUC הם הגדרות האצה) כדי למנוע אובדן פרמטר או שינוי מקרי.
